Линейный стол на базе синхронных двигателей предназначен для создания координатных систем с высокими динамическими характеристиками.
Конструктивно линейная ось состоит из металлического профиля со встроенными линейными направляющими, линейного двигателя и измерительной системы.
Линейный двигатель включает якорь с электромагнитными модулями и магнитную дорогу. Моторы являются основанием стола.
Якорь одновременно является элементом привода и контактной площадкой для монтажа нагрузки пользователя или соединения в более сложную координатную систему.
Возможно использование оптического синусного энкодера или магнитного синусного энкодера
LSMM-T-32-167-50-C-GS1-HW-RR-48-N0-A | Ед | Параметр |
Длина пары полюсов 2P | мм | 32 |
Пиковое / длительное усилиеFp/ Fa(ПВ10%/ 100%) | Н | 590/180 |
Трение в подшипнике Fb / Зубцовое усилие Fc | Н | 8/6 |
Пиковый / Длительный ток приFp/ Fa | Аэфф | 10/2,8 |
Индуктивность фаза-фаза L | мГн | 4,4 |
Сопротивление фаза-фазаR | Ом | 3,1 |
Максимальная скорость Vp / Va при U= 310 VDC и Fp / Fa | м/с | 4,3 5,0 |
Вес каретки / основания (для хода 48 мм, как на чертеже) | кг | 5,3/5,7 |
Максимальный вес нагрузки | кг | 120 |
Прямолинейность | мм | 0,01 |
Период синусного энкодера | мм | 0,04 |
Точность | мм | 0,01 |
Повторяемость | мм | 0,002 |
Разрешение | мм | 0,00005 |
Ход: S =48+32*n мм, где n=1..4; Длина стола: L=S+287 мм. Стандартная длина кабеля 3 м. Отверстия 8xØ6.6/Ø11×6.4 используются для крепления статора к основанию, резьбовые отверстия 4xM6-6H – для крепления нагрузки к каретке, а 2x Ø6H7 штифтовых отверстия – для выравнивания нагрузки (на чертеже слева). Стол может быть перевернут (неподвижная каретка с обмоткой и кабелями, подвижное основание с магнитами). В этом случае используйте отверстия 4xØ6.6/Ø11×6.4 на каретке для неподвижного крепления к основанию, и резьбовые отверстия 4xM6-6Hx8-13 для крепления нагрузки к статору (на чертеже слева).